Bonjour à tous

Alors commençons par le commencement :

Ma CB500 lors d'un petite folie pour finir le pneu ... :



Ma ZX6R à l'achat :



Après mon p'tit boulot de remise en forme faut dire que j'en suis fièer .... :



Et ma belle d'aujourd'hui :



Voili voilou un peu mes montures.

Allez comme vous êtes sage je vous mets une p'tite photo (en plus je crois avoir compris Alex que tu aimais les grosse voiture) d'une voiture essayée dans mon ancien boulot :



Je vous expliquerai cette essai lors d'une rencontre ...

Geo

Superbe la cb mais la lambo en + une superlégéra

Alors Geobar, tu as monter le pot sur le cb ?

Oui ça y est c'est monté, pas pris de photo pour l'instant mais je m'en occupe ce week-end. Pour l'instant j'ai juste essayé à l'arrêt avec le DB Killer et c'est déjà un peu plus grave que l'origine, demain j'essaie sans DB Killer et si ça fait pas trop de bruit je la laisserai comme ça sinon ça sera à l'occasion où je le retirerai, ça dépendra des balades ...

Par contre on voit super bien la marmite en dessous c'est super moche, je suis en train de regarder ce qui existe mais je trouve ça cher pour une petite pièce comme ça et pas toujours très estéthique donc je vais voir pour me faire un truc moi même.

Moi j'avais une plaque noire avec l'ixil, c'est assez simple mais ca le cache pas entiérement. Perso, je vais le démonter cet hiver pour le repeindre en noir mat haute température déja vu en photo et c'est carrément moins visible.

Alors suite au changement de pot, il a fallu cacher ce fichu cata parce que ça fesait moche ... la preuve :



Alex m'a gentillement prété son cache vendu avec le pot ixil :



Et voici le cache fabriqué maison un peu plus gros pour cacher completement le cata :



Il fait pas super joli mais je pense que ça ira mieux une fois peint :



Cabine de peinture improvisée :



Bon là j'attend que ça seche bien et on verra une fois sur la moto si je le retouche ou pas et je vous mettrai une photo.

Ca y est tu t'y est mis la c'est sur il va étre cacher avoir le résultat en noir , sur une vue d'ensemble

Oui, j'attend parce que là, plus je regarde la photo et plus je me dit qu'il est trop volumineux ...

Bon alors voila le résultat peint en noir et monté sur la bête :



OK ça cache le monstrueux cata mais ça gache la ligne de la moto !

Donc retour à des dimensions plus petites pour avoir quelque chose de plus jolie :



Voilà, il ne reste plus que la peinture ... et en fait, il fait quasiement les même dimensions que celui qu'Alex m'a prêté ...

C'est vrai que ca fesait gros en fait ! sinon tu as enlever ton bagster ?

Oui, j'ai retiré le bagster mais c'est provisoire, juste le temps de laver la moto et de passer un p'tit coup de polich mais je vais le remettre.

Vont arriver encore quelques petites modifs mais c'est une surprise ....

Ouais c'est vrai que le premier jus était un poil trop gros et surtout trop carré
En faisant une paire de coupes à 30° et avec des petites ouvertures, ça allège un peu
T'aurais dû garder celui d'Alex en fait si c'est pour arriver au même résultat
Les autres modifs seront prêtes pour la sortie en argonne?

Suaf que c'est celui d'Alex .... et je crois qu'il nous réserve quelque chose parce qu'il faut qu'il le récupère ......

Et malheureusement les prochaines modifs ne seront pas faites pour l'Argonnes car c'est en commande et c'est toujours pas arrivé ...

Bon alors voici les modifs en prévision :

Suite à un cadeau (merci beaucoup ...) voici les clignos qui seront à l'arrière :



Je ne pouvais pas les monter sur la bavette d'origine, donc ça sera un passage de roue Ermax noir mat (moins fragile que le blanc et pis je veux pas faire blanc comme tout le monde !)

Et pour l'avant, je ne voulais pas les mêmes, les gouttes d'eau, je ne trouve pas assez visible .... donc ça sera sans .... mais intégré dans les retros :



... et homologués !

Voili voilou, il ne reste plus qu'à recevoir tout ça et à le monter !

Je mettrai des photos dès que ça sera fait.

des photos vite vite vite...

Patience, je viens de recevoir aujourd'hui les rétros. Les clignos, je les ai ; j'attends plus que le passage de roue (commandé hier) et il faudra le mettre en peinture.

vivement les tofs

Bon alors suite à mon petit achat, j'ai entrepris de le peindre tout seul comme un grand !

Voici la pièce à l'achat :



Voici après le rebouchage de trous (fait hier) car je ne met pas ces clignotans là et ponçage au papier 320 (aujourd'hui) :



Et la voici après 3 p'tites couches (passées aujourd'hui:



Et oui, le passage sera noir pare-choc, comme celui d'origine

Bon, il reste encore surement une petite couche à remettre pour être sûr après une journée de sechage complet ... et ce week-end c'est montage de tout ça !

Ah tu l'as fait tout seul alors ca a l'air top mais tu n'as pas du le ré appréter ? vivement les photos monter désolé de ne pas t'avoir eu de renseignements avant mais je suis over booker en ce moment, je vais voir mon carrossier que lundi prochain alors que ca fait 1 mois que je devais y aller

Ps : tu as trouver la peinture ou alors ?

Alors, petite rectif, la dernière photo c'est après le deuxième couche (on voit encore un peu le rouge en dessous).

Effectivement, je n'ai pas ré appréter car ça ne m'a pas semblé utile (on verra avec le temps, sinon, je le referai nickel l'hiver prochain). Et j'étais trop pressé de le monter (faut absolument que ça soit fait pour le Bol d'or) donc je l'ai fait moi même (il n'y a rien de bien compliqué).

Pour la peinture, j'ai pris chez Norauto une bombe de peinture pour pare choc (12,50€) car je suis allé voir Axial à Saint Memmie, il me prenait 95 € pour le peindre (soit plus cher que le prix que j'ai payé le passage de roue ! )

Vivement que je vois ca pour le bol il faudra que l'ont se recontactent pour se faire la route ensemble

Ca y est j'ai monté tout ça hier !!!

Alors voici le cul avec le pdr + clignos allumés et éteints :





Je l'aurais bien laissé comme ça, c'est plus jolie mais il me faut une plaque d'immat' ... donc :



Et n'oublions pas la suppression des clignos avant avec le changement des rétros avec clignos intégrés :



Voili voilou, il ne reste plus qu'à trouver comment boucher les trous des anciens clignos avant car S2 concept vendent des bouchons très jolis mais 94 € faut pas déconner !
(Peut-être mettre des gouttes d'eau peintes ??? Je réfléchis ... )

Très propre et discret! Rien à redire
Pour l'obturation des anciens clignos tu peux mettre le cache de certains cligno intégrés que tu peint ou alors tu repeint toute la pièce en bouchant le trou avec fibre et mastic
Et y'a pas moyen de réutiliser le support des cligno d'origine?

@ SVtiste :

"Utilisation des support de cligno d'origine" : Pas possible

"Boucher les trous et repeindre" : Trop de boulot et surtout impossible de le peindre seul car je veux garder la couleur d'origine de cette pièce .... donc ça va me couter les yeux de la tête !

"Mettre le cache de clignos intégrer et les peindre" : A mon avis ça va finir comme ça !